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樊志菁 周艾琳市场希望鲍威尔能够放弃“中期政策调整”的措辞,转向采用“宽松周期”论调。在全球经济下行和贸易形势恶化之际,各国央行的货币政策都面临着巨大挑战。本周,美联储、欧洲央行和澳大利亚联储将公布最新的货币政策会议纪要,从中市场可一窥各国央行的立场。但对于投资者来说,最重要的是当地时间8月22日将在美国怀俄明州杰克逊霍尔召开的全球央行年会。

德国东部梅克伦堡-前波莫瑞州的农业部长蒂勒•巴克豪斯请求政府向农民宣布进入紧急状态。他说,8月底再做决定的话动作不够快。德国州级和联邦农业部门于31日会面,共同商讨旱灾情况。克勒克纳将在8月1日向内阁汇报相关事宜。(实习编译:刘磊 审稿:谭利娅)

从传统偏好上看,海外资金的确对大市值、高分红以及具备增长确定性的行业龙头更青睐有加。市场投资者也普遍认为,前期QFII以及北上资金仍会选择此类品种作为主攻方向。华泰证券分析师曾岩指出,首先,消费板块当前盈利水平仍然较稳定,前期白马股相对于业绩普跌有一定的超调;其次,“北向资金+MSCI”的背景下,增量资金确定性较强。考虑到沪股通主要成分股大多为低估值蓝筹,白马消费和制造业龙头有望迎来新一轮价值重估。

穆迪则表示,737 MAX飞机的停飞时间将超过预期,这将加剧波音的运营中断和成本,并影响其运营资本的投资规模。穆迪表示:“负面前景还考虑到在停飞结束后恢复这款窄体客机的专营权至正常状态的执行风险,以及偿还为停产提供资金以及恢复对MAX项目乃至整个波音公司的信心而产生的债务所需要的时间。”

布宜诺斯艾利斯谷物交易所表示,截止5月22日当周,阿根廷大豆收割率85%,前周76.7%,在占到全国大豆播种面积76%的阿根廷中部地区,大豆收获工作几乎接近结束。本周交易所预计大豆平均单产为每公顷3.35吨,大豆产量为5600万吨,同比去年3510万吨高出59.5%。

惠誉表示,此次前景修正还基于让停放的飞机重新投入使用、交付后期生产的飞机以及建立营运资本所需的融资等方面所面临的挑战。根据Refinitiv的数据,截至3月31日,波音的总债务为147亿美元。惠誉表示,预计2019年波音的综合债务将增加近100亿美元,达到近240亿美元。

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